В Волгограде специалисты приступили к демонтажным работам на путепроводе №6

Уже разобрано более 120 квадратных метров старого асфальтобетонного покрытия, произведен демонтаж железобетонных плит разделительной полосы. Какие ещё работы выполнены, что предстоит сделать в ближайшее время и когда мостовое сооружение будет капитально отремонтировано?

Протяженность путепровода №6 , проложенного над дорогой по улице Ангарской, почти 100 метров, ширина - 37 метров. Он был построен в 1985 году, а ремонт в последний раз здесь проводили в 2006-м. По итогам последнего обследования технического состояния моста муниципалитетом было принято решение провести капитальный ремонт сооружения. Сейчас специалисты демонтируют старые конструкции.

Выполнены работы по разборке асфальтобетонного покрытия, 120 метров квадратных, демонтажа парапетного ограждения - 90 метров квадратных, разборка существующего асфальтобетона проезжей части - 900 квадратных метров, демонтаж произведен железобетонных плит разделительной полосы - 56 штук и демонтаж дефектного перильного металлического ограждения - 90 метров, - рассказал начальник участка компании-подрядчика Александр Дмитриев.

На очереди - демонтаж выравнивающего слоя. Демонтажные работы уже выполнены на 80%. Специалисты отмечают - всё идет по графику.

Рабочих у нас на данный момент 16 человек, это только плотников, бетонщиков, электриков, сварщиков. И, как я сказал, у нас работает 6 единиц техники. Это автокран, три единицы гидромолота, три манипулятора, и один длинномер. Сейчас производим вывоз железобетонных плит разделительной полосы,- отметил начальник участка компании-подрядчика Александр Дмитриев.

На объекте предусмотрен комплекс работ: ремонт пролетных строений и опор, восстановление деформационных швов, устройство нового многослойного покрытия проезжей части с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона, обновление покрытия на тротуарах, замена ограждения и другие виды работ. На завершающем этапе подрядчики установят дорожные знаки в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения. Все работы должны завершить к февралю 2026 года. Реконструкция Третьей продольной, строительство новых участков городских магистралей, модернизация транспортных развязок входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда. Реализация предусмотренных программой мероприятий позволит значительно повысить безопасность и пропускную способность улично-дорожной сети города.